Borne de recharge DC ultra haute puissance 360kW RFID App OCPP 1.6J Câble 5m pour dépôt de flotte

Une station de recharge en courant continu ultra haute puissance de 360 kW construite pour les dépôts et les hubs où plusieurs véhicules doivent être chargés en une courte fenêtre.et l'allouement intelligent de la puissance distribue les kilowatts disponibles à travers les canons connectés de sorte que toute la flotte se déplace à travers le chargeur au lieu de faire la queue derrière un véhicule.

Le CLF-DC-360KW-M est destiné aux opérations où la capacité de recharge est un goulot d'étranglement: dépôts d'autobus, flottes de taxis et de transports en commun, chantiers de logistique et hubs routiers à fort trafic.Une seule armoire peut être configurée avec plusieurs canons, et le contrôleur décide en temps réel de la puissance que reçoit chaque véhicule connecté, en tenant compte de son état de charge et du nombre de sessions actives.

Comme la plage de sortie va de 200V à 1000V, la même station charge des camionnettes commerciales légères de 400V et des plates-formes lourdes de 800V sans changement de matériel.Cette flexibilité est importante dans les flottes mixtes où les véhicules sont achetés sur plusieurs années et où l'architecture de la batterie change entre les achats.

• Puissance de base de 360 kW, extensible à 480 kW.Des modules de puissance supplémentaires peuvent être installés à mesure que la taille de la flotte augmente, de sorte que l'investissement évolue en fonction de la demande réelle de recharge.
• Distribution intelligente de l'énergie entre les canons.Le contrôleur répartit les kilowatts disponibles en fonction de la demande des véhicules, réduisant ainsi le temps d'attente dans les dépôts et les hubs occupés.
• Options de connecteurs multi-standard.CCS1, CCS2, CHAdeMO et GB/T sont disponibles dans n'importe quelle combinaison, couvrant les véhicules de flotte européens, nord-américains et asiatiques.
• Plage de sortie de 200 V à 1000 V en courant continu.Les camionnettes de livraison de 400 V et les plates-formes lourdes de 800 V peuvent être desservies à partir de la même station pendant le même quart de travail.
• L'entrée AC 380V ± 15% à cinq fils en trois phases.Les réseaux 50 Hz et 60 Hz sont pris en charge avec un facteur de puissance allant jusqu'à 0,99 pour une utilisation efficace de l'énergie.
• Efficacité maximale de 96%.Les modules à haut rendement réduisent la charge thermique et le coût par kilowattheure fourni dans les sites à forte utilisation.
• Unités de puissance modulaires refroidies par air.L'entretien sur le terrain est limité au remplacement d'un seul module, sans circuit de refroidissement à entretenir ou à remplir.
• Étanchéité IP55 de -40°C à +60°CLes dépôts extérieurs et les travaux routiers sont couverts dans les climats côtiers extrêmement froids et humides et les climats chauds à l'intérieur des terres.
• Écran tactile de 10 pouces de haute luminosité.Les conducteurs et le personnel du dépôt peuvent démarrer, surveiller et arrêter les séances sans assistance externe.
• OCPP 1.6J avec 4G, Ethernet et WiFi.Intégration directe avec les plateformes CMS, les hubs d'itinérance et les logiciels de gestion de flotte.
• Cinq modes de démarrage pour les flottes sans surveillance.Carte RFID, code QR, reconnaissance VIN, application mobile et support de démarrage ou d'arrêt à distance CMS tout au long de l'opération.
• Protection électrique à six voies.Le court-circuit, la température, le courant, les fuites, la surtension et la protection contre la sous-tension protègent le véhicule et le réseau.
• Certification du TUV, du CE et de la FCCUn ensemble de documents soutient le dépôt des offres et l'accès aux marchés étrangers.
• Soutien aux projets OEM et ODM.La marque, la configuration des canons, la stratégie d'allocation de puissance et le langage d'interface peuvent être personnalisés pour les opérateurs de flotte.

Quand un seul véhicule est connecté, la station délivre toute la puissance disponible à ce pistolet pour la session la plus rapide possible.le contrôleur divise le pool et ajuste continuellement chaque canon en fonction de l' état de charge rapporté sur le protocole de charge: le véhicule se rapproche de la pleine conification naturellement, libérant la capacité au véhicule qui vient d'arriver.

Pour la planification des dépôts, estimez le nombre de véhicules qui doivent être prêts au changement de poste, l'énergie moyenne dont chaque véhicule a besoin et la longueur de la fenêtre de recharge.Une petite flotte peut tourner à travers quelques canons rapidement, tandis qu'une flotte plus importante peut être desservie en élargissant la cabine à 480 kW et en ajoutant des positions de canons.

• Autobus, taxi et dépôts de transport où les véhicules doivent être retournés entre les quarts de travail.
• Des chantiers de logistique et de distribution desservant des camionnettes électriques et des camions légers.
• Les stations d'accès à l'autoroute avec un volume de trafic élevé et de nombreuses baies par site.
• Places de recharge municipales et centres d'exploitation des transports en commun.
• Parcs industriels avec flottes de véhicules électriques lourds et exploitations sur des itinéraires fixes.
• Location de voitures et partage de voitures nécessitant un retour rapide entre les clients.
• Les flottes portuaires, minières et aéroportuaires sont en train de passer au transport électrifié.
• Stations-service énergétiques combinant recharge avec stockage et production solaire.

La certification couvre TUV, CE et FCC, avec des rapports d'essais et des dossiers techniques fournis pour les procédures d'appel d'offres et d'approbation du réseau.La garantie standard est de 24 mois sur la station complète et 12 mois sur les câbles., connecteurs et autres consommables, avec une couverture étendue disponible pour les accords-cadres de flotte.

La planification du service est simplifiée par le diagnostic au niveau du module: le CMS rapporte quel module est dégradé, notre équipe expédie l'unité de remplacement et un technicien local effectue l'échange avec des outils de base.Pour les grands dépôts, nous recommandons de conserver un module de secours., un affichage et un ensemble de connecteurs sur place afin qu'aucune panne ne modifie le plan de travail.

Partagez la taille de votre flotte, les types de véhicules, les délais requis et la capacité du réseau disponible.avec une citation, le calcul de la charge et le calendrier de livraison. La marque OEM, la stratégie d'allocation de puissance personnalisée et l'intégration avec les plateformes de gestion de flotte existantes sont toutes prises en charge.

Veuillez confirmer le niveau de puissance final, le nombre de canons et le mélange de connecteurs avant de commander.