150A 1000V DC CCS2 prise de charge de véhicule électrique IP55 3200V Résistance diélectrique pour les chargeurs rapides

Cette prise de charge DC CCS2 est conçue pour un courant nominal de 150A et une tension de fonctionnement de 1000V DC, correspondant à l'enveloppe de puissance des stations de charge rapide DC européennes modernes. Le connecteur est conforme à la norme IEC 62196-2:2010 SHEET 3-m, il s'intègre donc dans les conceptions de stations existantes sans matériel d'adaptation ni réingénierie de l'ensemble du câble.

• Boîtier classé IP55 : protection contre l'infiltration de poussière et les projections d'eau pour les installations en bordure de trottoir, sur autoroute et dans les garages de stationnement.
• Coque en thermoplastique renforcé : structure à parois épaisses en matériau UL94 V-0, le plus haut grade de résistance aux flammes, limitant le risque d'incendie sur les infrastructures publiques.
• Résistant aux chocs et à l'écrasement : résiste à une chute de 1 mètre et au passage d'un véhicule de 2 tonnes sur le corps du connecteur, les deux modes de dommages accidentels les plus courants sur les aires de ravitaillement.
• Large plage de température : fonctionnement stable de -30 C à +50 C, couvrant les hivers d'Europe du Nord et les étés d'Europe du Sud.

La résistance d'isolement reste égale ou supérieure à 2000 MOhm à 1000V DC, réduisant le risque de courant de fuite lors de la charge par temps humide. La rigidité diélectrique atteint 3200V pour un fonctionnement stable à haute tension, tandis que la résistance de contact maximale de 0,5 mOhm maintient les pertes de conduction faibles, de sorte qu'une plus grande partie de la puissance d'entrée atteint la batterie du véhicule. L'échauffement des bornes est maintenu en dessous de 50K, ce qui permet des sessions à courant élevé soutenues sans détarage dû à la chaleur ni vieillissement accéléré des contacts.

L'effort d'insertion et d'extraction est maintenu en dessous de 100N, de sorte que les conducteurs peuvent insérer le connecteur d'une seule main et sans force excessive, tandis que le loquet offre une confirmation mécanique sans ambiguïté. Le connecteur est conçu pour plus de 10000 cycles d'accouplement à vide, offrant une durée de vie adaptée à la charge publique multi-équipes plutôt qu'à une utilisation domestique occasionnelle.

Disponible avec des ensembles de câbles ou en tant que connecteur autonome pour les constructeurs de stations. Indiquez-nous la section de votre câble et le modèle de votre station, et nous confirmerons la configuration correspondante et le délai de livraison.