Chargeur à haute puissance de 480 kW 250A Sortie jumelle DC200-1000V Corridor interurbain Prêt

L'armoire de la série Bailu est conçue pour les couloirs où les véhicules doivent repartir rapidement. Dans sa configuration de 480 kW, la station dessert un camion longue portée ou un VE premium à une puissance allant jusqu'à 250 A par pistolet, et la fenêtre de sortie DC200V-1000V couvre les plateformes 400 V et 800 V. Étant donné que la même famille de matériel est également disponible en versions 60 kW, 120 kW, 180 kW, 240 kW, 320 kW et 360 kW, un couloir peut être planifié comme une seule famille de puissance au lieu d'un mélange de modèles non apparentés.

• Configuration de puissance maximale de 480 kW - la classe de puissance la plus élevée de la série Bailu, conçue pour les aires de service autoroutières et les couloirs de véhicules lourds.
• Sortie double pistolet, 250 A maximum par pistolet - deux véhicules se rechargent en parallèle à partir d'une armoire et d'une seule connexion au réseau.
• Fenêtre de sortie DC200V-1000V - couvre les véhicules de livraison 400 V et les camions longue portée 800 V sur la même station.
• Pistolet DC compatible CCS1, CCS2, CHAdeMO et GB/T - une station dessert les VE importés, les VE nationaux et les flottes mixtes transfrontalières.
• Entrée triphasée 5 fils, AC380V ±15%, 50Hz/60Hz, facteur de puissance 0,99 - fonctionnement stable sur les réseaux ruraux faibles le long des routes autoroutières.
• OCPP1.6J sur 4G, Ethernet, WiFi et application - sessions, tarifs et alarmes gérés à partir d'un backend CMS.
• Six méthodes de démarrage - code QR, carte, reconnaissance VIN, RFID, application et démarrage à distance CMS pour les couloirs sans surveillance.
• Écran tactile couleur haute luminosité de 10 pouces - lisible en plein soleil, avec un flux de charge court en trois étapes.
• IP54, refroidissement par air, -40°C à +60°C - classé pour extérieur pour les armoires de bord de route sans abri séparé.
• Six couches de protection électrique - court-circuit, surchauffe, surintensité, fuite à la terre, surtension et sous-tension.
• Certifié TUV, CE et FCC, OEM et ODM disponibles - documentation prête pour la soumission de projets dans l'UE et en Amérique du Nord.

Une unité de 60 kW est suffisante pour une recharge urbaine, mais un couloir dessert des véhicules qui arrivent avec un faible état de charge et une pause fixe. Une classe de puissance plus élevée raccourcit l'arrêt, ce qui augmente le nombre de sessions qu'une baie peut desservir par jour. La série Bailu permet à un opérateur de commencer avec la classe de puissance que le réseau peut supporter aujourd'hui et de monter en puissance au sein de la même famille d'armoires, sans changer les pièces de rechange, la gestion des câbles ou le flux de travail de l'opérateur.

Aires de service autoroutières, couloirs interurbains, routes de fret logistique, terminaux de bus, zones portuaires et industrielles, et parcs de flottes de véhicules lourds. Sites où le temps d'arrêt n'est pas disponible et où le véhicule doit retourner rapidement sur la route.

Envoyez-nous la capacité du réseau, le nombre de véhicules par jour et le mélange de véhicules, et notre équipe vous proposera une classe de puissance pour chaque baie. Comme l'empreinte de l'armoire est de 756 x 706 x 1908 mm pour toute la série, un plan de site dessiné pour une classe de puissance reste valide lorsque la station est mise à niveau ultérieurement.