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480kW 720kW Flexible Shared Charging Stack 600A Liquid Cooled Terminal 40kW SiC Module for Fleet Charging Hub

480kW 720kW Flexible Shared Charging Stack 600A Liquid Cooled Terminal 40kW SiC Module for Fleet Charging Hub

Nom De Marque: Mckee Charging Cube
Numéro De Modèle: CLF-DC-STACK-480-720
Nombre De Pièces: 1 ensemble
Prix: Negotiate
Détails De L'emballage: Caisse en bois d'exportation avec barrière contre l'humidité, cadres de modules renforcés sé
Conditions De Paiement: T/T, L/C, D/P, Western Union
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Luoyang, Chine
Certification:
CE, TUV
Type de produit:
Pile de charge partagée flexible (Power Pool)
Plage de puissance:
480 kW / 720 kW configurable
Sortie maximale d'un seul pistolet:
600 kW
Nombre d'armes à feu:
Jusqu'à 8 armes
Type de module:
Module en carbure de silicium (SiC) de 40 kW
Efficacité maximale:
97% ou plus
Granularité de l'allocation de puissance:
40KW
Facteur de puissance:
0,99 ou plus
Type de borne:
Borne de charge refroidie par liquide 600A
Normes de connecteur:
2015 GB/T, norme ultra rapide Chaoji
Degré de protection:
IP54
Température de fonctionnement:
-30 C à 85 C avec déclassement haute température
Méthode de refroidissement:
Terminal refroidi par liquide, armoire refroidie par air
Matériau de la coque:
PC Rétardant de flamme
Communication:
Carte RFID, GPRS, RS485, CA, Ethernet
Protocole:
OCPP 1.6
Longueur du câble:
5m / 10m en option
Altitude maximale:
2000m
Humidité:
5%-95% sans condensation
Protection de sécurité:
Court-circuit, fuite à la terre, surintensité, arrêt d'urgence
Application:
Centres de flotte, places d'autoroute, parcs commerciaux, dépôts de bus
Personnalisation:
OEM/ODM disponible
Mettre en évidence:

480kW 720kW Flexible Power Pool

,

40kW SiC Module 97 Percent

,

600A Liquid Cooled Terminal

Description du produit
480kW / 720kW Flexible Shared Charging Stack with 600A Liquid Cooled TerminalA charging stack that grows with the site. The 480kW / 720kW power pool converts a fixed transformer capacity into a flexible resource: 40kW SiC modules feed a shared DC bus, and the energy management system routes power to whichever vehicle needs it. Paired with 600A liquid cooled terminals and 2015 / Chaoji connectors, the station is ready for both today's vehicles and the next generation of ultra